一提到华为系车型，给东谈主的嗅觉就很贵，比如问界M9售价46.98万元起，享界S9售价30.98万元起，尊界S800更是售价70.80万元起，思要“拥抱华为”，所付出的代价也很大。

要是你的购车预算唯有十几万，是不是就无法“拥抱华为”了呢？

打眼一看，选择华为鸿蒙智行旗下的车型如实有难度，然则咱们可以变相选择，毕竟华为的和洽神气不惟有鸿蒙智行一种花样，它还有个Hi花样，不异领有乾崑扶植驾驶系统+鸿蒙座舱等“华为全家桶”，比如极狐、阿维塔、东风岚图、方程豹等品牌即是Hi花样。

今天要说的车型就和华为有着千丝万缕的相关，它即是极狐阿尔法S5。该车有增程版和纯电版，售价10.48-17.38万元，上市补贴价为9.98-16.88万元，至极于在售价的基础上又低廉了5000元。

不到10万元的初学价钱在华为系车型中如实很低，车企是不是搞错了？

搞不搞错先不说，咱们就看一下阿尔法S5的居品力怎样，望望这款车是否天值地值。

尺寸方面，该车定位中型车，它的长宽高鉴别为4886*1930*1480mm，轴距为2900mm，在同级车型中的尺寸并不小。

能源方面，增程车型的增程器是1.5L发动机，可以加注92号汽油，增程器并不驱动车辆，它的作用即是发电，它的WLTC概括油耗为0.51L/100km，WLTC亏电油耗为4.50L/100km。驱动系统是后置单电机，最大功率272马力，峰值扭矩365牛·米，6.5秒破百，能源输出已经很可以的。

该车配备了宁德期间提供的27.4度极光电板，开云体育(中国)官方网站CLTC纯电续航里程为230km，CLTC概括续航里程为1450km。

纯电车型提供单电机和双电机版块，单电机最大功率为252马力和272马力，峰值扭矩为320牛·米和370牛·米，7秒/6.8秒破百。双电机最大功率为530马力，峰值扭矩为690牛·米，3.7秒破百。

该车配备了宁德期间提供的64.8度的极光电板和74.4度的神行电板，CLTC纯电续航里程为630km和720km（四驱车型为650km）。极光电板相沿400V快充，15分钟就能完成快充，神行电板相沿800V快充，9分钟就能完成快充。（注：快充是电量从30%充至80%）

底盘方面，前麦弗逊+后多连杆，悬架结构中规中矩。

内饰方面，该车并巨大幅盘，而是通过68英寸AR-HUD投屏拔帜易帜，它可以把行驶信息和导航信息映射到前挡风玻璃上，视觉成果还可以，不外容易受强光影响。该车配备了一块15.6英寸中控屏幕，车机系统相沿高德舆图、CarPlay、HUAWEI HiCar、双区域语音识别驱散、模拟声浪、车载KTV、车联网、手机APP费事功能和OTA升级等，在骁龙8775芯片的加握下，系统运转起来十分通顺。

该车接受的电子怀挡，前排配有50W手机无线充电面板。

该车的高阶扶植驾驶系统相沿城市/高速智能领航和自动停车等，接受的是“纯视觉”决策。

空间方面，后排空间已经很广博的，坐垫很长，靠背角度合理，后排地板纯平，坐在后排座椅上可以猖厥翘起二郎腿，空间体验感很可以。该车的中高配车型的前排座椅相沿加热/透风/推拿，副驾是零重力座椅，后排座椅功能并未几。

该车的低配车型配备了6喇叭，中配车型配备了17喇叭，高配车型配备了18喇叭。

临了开云体育(中国)官方网站，关于极狐阿尔法S5，您有什么宗旨？

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